Giao diện Web Giao diện Mobile
   
Tin nóng Data Analyst|Business Information-HN|2|03/31/2022
Tin tức »

Áp lực khi giá dầu thế giới tăng cao

Báo Đầu tư | 4 giờ trước | 11/09/2026

Theo các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu, thị trường xăng dầu thế giới đang ở trạng thái rất khó dự báo, sức ép không chỉ đến từ giá dầu thô tăng cao mà còn đến từ diễn biến giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường quốc tế.

 

Sức ép về giá rõ nét hơn

Những ngày qua, giá xăng dầu thế giới tiếp tục biến động mạnh. Ngày 10/9, giá dầu Brent tiếp tục vượt mốc 100 USD/thùng, sau khi tăng mạnh từ đầu tháng 8. Căng thẳng Mỹ - Iran, các vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu và rủi ro gián đoạn vận tải qua eo biển Hormuz đang làm gia tăng lo ngại về nguồn cung dầu toàn cầu.

Giá thành phẩm xăng dầu thế giới bình quân giữa kỳ điều hành giá ngày 3/9/2026 và kỳ điều hành ngày 10/9/2026 là: 127,886 USD/thùng xăng RON92, loại dùng để pha chế xăng E5RON92 (tăng 9,28%); xăng RON95 dùng để pha chế xăng E10RON95-III là 132,166 USD/thùng (tăng 9,21%); dầu điêzen 0,05S là 161,030 USD/thùng  (tăng 4,09%); dầu mazut 180CST 3,5S là 607,654 USD/tấn (tăng 3,68%).

Tiếp đà tăng giá từ kỳ điều hành tuần trước, từ chiều 10/9, giá bán lẻ xăng dầu trong nước đồng loạt tăng. Theo đó, mỗi lít xăng E5RON92 tăng 1.258 đồng/lít, xăng E10RON95-III tăng 965 đồng/lít; dầu điêzen 0,05S tăng 742 đồng/lít, còn dầu mazút 180CST 3,5S tăng 516 đồng/kg.

Trước đà tăng của giá dầu và xăng dầu thành phẩm thế giới, tại kỳ điều hành ngày 10/9, Bộ Công thương quyết định chi Quỹ Bình ổn giá xăng dầu ở mức 500 đồng/lít đối với các mặt hàng xăng, sử dụng nguồn tạm ứng 8.000 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước. Đồng thời, cơ quan điều hành không trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu.

Như vậy, cộng gộp 2 kỳ điều hành gần nhất, tính từ 3/9 đến nay, mỗi lít xăng E5 RON92 đã tăng hơn 2.000 đồng/lít, xăng E10RON95  tăng hơn 1.900 đồng/lít, dầu điêzen 0,05S tăng gần 950 đồng/lít, và dầu mazut 180CST 3,5S  lên mức 1.766 đồng/kg. 

Giá dầu tăng do chiến sự Trung Đông thời gian qua còn được thể hiện rõ hơn ở mức chi ngoại tệ nhập khẩu xăng dầu thành phẩm, dầu thô. Thống kê của Cục Hải quan, nhập khẩu xăng dầu 8 tháng năm 2026 đạt 7,69 triệu tấn, trị giá 8,359 tỷ USD, chỉ tăng 12,1% về lượng nhưng tăng 78% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái. 

Với mức thực hiện này, nhập khẩu xăng dầu 8 tháng đã vượt  cả năm 2025 khoảng 1,55 tỷ USD.

Chi phí nhập khẩu xăng dầu tăng thêm nhiều tỷ USD so với cùng kỳ, tạo áp lực lên cán cân thương mại và kiểm soát lạm phát.

Giá xăng dầu thế giới rất khó dự báo

Theo nhận định của các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu, thị trường xăng dầu thế giới đang ở trạng thái rất khó dự báo. Sức ép không chỉ đến từ giá dầu thô tăng cao mà còn từ diễn biến giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường quốc tế.

Bên cạnh yếu tố giá, diễn biến địa chính trị cũng khiến thị trường trở nên khó lường hơn. Căng thẳng tại Trung Đông, tình hình tại Biển Đỏ và nguy cơ gián đoạn vận tải có thể tiếp tục tác động đến nguồn cung và chi phí logistics, qua đó gây thêm áp lực lên giá xăng dầu trong nước.

Lúc này, áp lực giữ ổn định giá xăng dầu trong nước được dự báo sẽ gia tăng khi thời điểm các chính sách thuế ưu đãi hết hiệu lực đang đến gần.

Cụ thể, từ ngày 30/9, các mức thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng đang được áp dụng ở mức 0% đối với xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay sẽ hết hiệu lực.

Trong bối cảnh giá dầu Brent đã vượt 100 USD/thùng, áp lực tăng giá bán lẻ trong nước sẽ lớn hơn. Đây là yếu tố cần được tính đến trong các kịch bản điều hành giá xăng dầu thời gian tới.

Về phía cơ quan quản lý, Bộ Công thương cho biết sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra, giám sát việc thực hiện trách nhiệm bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường của các thương nhân kinh doanh xăng dầu, đồng thời xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nếu có.

Liên Bộ Công thương - Tài chính cũng tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường để điều hành giá xăng dầu phù hợp, đúng chỉ đạo; đồng thời kịp thời đề xuất Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ các giải pháp bình ổn giá khi cần thiết.

Dù chịu nhiều sức ép từ thị trường quốc tế, giá bán lẻ xăng dầu tại Việt Nam hiện vẫn thấp hơn nhiều nước trong khu vực.

Cụ thể, giá xăng tại Việt Nam ở mức 24.239 đồng/lít, thấp hơn Thái Lan (30.003 đồng/lít), Campuchia (28.337 đồng/lít), Lào (48.216 đồng/lít) và Trung Quốc (32.879 đồng/lít).

Với mặt hàng dầu, giá tại Việt Nam là 28.485 đồng/lít, trong khi Thái Lan ở mức 30.669 đồng/lít, Campuchia 33.218 đồng/lít, Lào 40.176 đồng/lít và Trung Quốc 29.824 đồng/lít.

Thế Hải

Tin khác »